CARA MUDAH AMAN DAN MURAH MERANGKAI KEMBALI INJEKTOR

 

    Langsung aja gays,,,admin akan sedikit mengulang pengenalan injektor.apa itu injektor?dalam bahasa yang mudah saja,injektor adalah komponen yang bertugas menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar.petugas yang sama dengan baju seragam yang berbeda.begitulah kira kira bahasa mudahnya untuk membedakan injektor dengan karburator.

    Ada trouble yang akan terjadi pada injektor itu pasti.karna fungsi dan cara kerjanya sebagai jalan penyuplai bahan bakar,lambat laun pasti akan mengalami masalah.semisal pengendapan kotoran.efek yang di akibatkan pengendapan kotoran pada injektor tentunya akan berakibat tidak nyaman di kendarai bahkan bisa sampai mogok.pengendapan tidak akan terjadi begitu saja,perlu waktu lama untuk bisa menghasilkan endapan hingga cukup mengganggu motor.namun pada kasus tertentu,ada juga yang terganggu karena tangki bensin kemasukan air.

    Masalah yang biasa bisa di rasakan ketika terjadi pengendapan kotoran pada injektor pada umumnya RPM tak mau naik ketika gas di betot.dalam kasus pengendapan kotoran yang tak terlalu menumpuk hingga menjadikan tersumbatnya saluran,terkadang motor masih kuasa melaju di antara 60km/jam an.ketika handle gas di betot untuk menambah kecepatan,RPM mesin malah menurun.untuk kasus semacam itu,bisa di pastikan salah satu penyebabnya bisa karena injektor kotor karena pengendapan kotoran.tapi untuk motor di bawah usia 3 tahun,tak ada salahnya untuk membuka serta membersihkan komponen tersebut.salah satu cara agar terhindar dari trouble tersebut bisa di lakukan dengan melakukan servica secara berkala.

    

    untuk pemasanganya sendiri,kadang bisa mengalami kesulitan akibat O-ring kering karena posisinya memang harus begitu.pemasangan yang asal asalan tanpa memperdulikan kehati hatian bisa berakibat O-ring mengalami lecet.efek yang di timbulkan akan banyak mempengaruhi kinerja mesin juga.efek lain yang bisa di lihat mata dan bisa tercium hidung adalah merembesnya bahan bahan pada bagian cop.lebih tepatnya pada bagian injektor itu sendiri.akibat dari O-ring yang sobek,bahan bakar akan menyembur keluar akibar compresi balik dari ruang bakar.

    Solusi mudahnya jika O-ringnya belum sampai mengalami putus,kita bisa membalutnya dengan isolatif.baik secara menyeluruh ataopun cukup pada bagian yang luka saja.

    Sedangkan untuk pemasangan yang aman,kita bisa mengoleskan paselin secara tipis merata pada O-ring untuk memudahkan pemasangan.

    Untuk memudahkan pemandangan,silahkan bisa di lihat pada tayangan Youtube seperti yang admin sertakan.

Untuk like dan subcribe silahkan di pencet untuk memotifasi aksi team admin.

 Terimakasih

Share this post